境外智能客服客服的朝圣之旅,国外智能客服

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于境外智能客服客服的朝圣之旅的问题，于是小编就整理了2个相关介绍境外智能客服客服的朝圣之旅的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么是集成供应链？
2. 中国高铁成了中国制造走向世界的名片，对此你怎么看？

什么是集成供应链？

集成供应链是指将供应链中的各个环节（包括原材料***购、生产、物流、销售等）进行整合和协调，形成一个无缝衔接的整体，以实现更高效、更灵活、更可靠的供应链管理。集成供应链的目标是通过优化供应链中的各个环节，提高整体效率和质量，降低成本和风险，提高客户满意度和市场竞争力。

供应链是一种集成管理的思想和方法，涉及生产和产品交付的各个环节，包括供应与需求管理、材料***购、制造加工、库存管理和查询等。由于供应链的存在，我们可以将产品的研发、生产、销售以及售后服务环节分解为几个模块，并且模块和模块之间形成相互独立的子系统，便于企业对技术、生产以及销售层面进行成本和风险控制。与此同时，企业将非核心环节，诸如生产、加工和销售外包出去，而将研发、设计等核心环节进行掌控，在有效降低成本的同时也分散了风险，企业可以将更多的资金用于研发新的产品，掌握市场的供给端，从而更好的创造客户需求，提升企业综合的竞争力。这是供应链管理所可以看到的优势之处。随着我国经济增速的放缓，“人口红利”的逐步消失，我国的经济发展应该依靠于技术创新，而非以过去走粗犷发展道路，鼓励发展战略性新兴产业，如人工智能、新能源汽车、半导体、云计算、高端装备制造、大型计算机等高技术产业，而这些产业最典型的特征除了需要大量的研发投入以外，就是每个生产环节的界限比较清晰。我们可以将研发、生产和销售环节剥离，对整条供应链进行区块管理，以实现高效的信息传达。企业可以更加专注于研发环节，这同时也是我国企业与现有国际高科技集团进行竞争的重要途径。同时通过将加工、组装等非核心环节的外包，乃至国际的产业转移（例如转移到劳动及土地成本相对较低的东南亚国家）可以节约企业的成本并提高创新的积极性。由于对核心环节的把控，对于企业专利和核心技术的保密也是可以有所保障。

中国高铁成了中国制造走向世界的名片，对此你怎么看？

中国高铁列车向全世界输出，在非洲、东南亚、东欧等欠发达地区打出了咱们中国人自己的威风，这是一件值得全民族一起骄傲的事情。甚至不仅是落后国家，连英国、澳洲等发达国家也对中国列车价廉物美、技术全面的特点很有兴趣。石油土豪国沙特***更是出手阔绰，向中国购买了高铁，专门服务去麦加朝圣的***。这趟车一年只开一个礼拜，可以说是沙漠里最奢侈的存在了。

中国的高铁配套服务做得也好。从铁轨铺设到售后服务都没得说。还是拿沙特的朝圣铁路来说，外国建设公司几年都未必搞得定的建设工程，中国施工队几个月就能做好。由国家队挂帅，高铁其实已经是中国外交政策的一部分，当然优中选优，一切都要做到极致。

但是骄傲当中也隐藏着一些让人担忧的现状。

做过数学习题的人都知道，解习题的时候，学生会为了找到最优解使用无数种方法。正是在这种过程中，我们掌握了要学的数学概念和公式。如果老师一上来就给出参考答案，那虽然我们勉强会用这个公式了，碰到类似的题目还是会很头疼。

中国高铁的轨道和列车虽然完成了国产化，但是其核心技术仍然不是我们最早自主开发出来的。从2004年开始，当时的中国铁道部用中国庞大的市场跟外国公司交换核心技术，基本上是从零开始攒出了一辆和谐号。中国的相关企业和技术人员的主要功能，就是往死里研究外国先进技术，吃透了能***出来就行。这当中自主研发环节的缺失虽然一时看不出毛病来，但正如做数学题直接看到了最优解一样，这种策略从长远来看对中国的技术队伍深度会造成影响的。

到此，以上就是小编对于境外智能客服客服的朝圣之旅的问题就介绍到这了，希望介绍关于境外智能客服客服的朝圣之旅的2点解答对大家有用。